항공우주, 국방 및 정부 사례 연구

Digilogic Systems Pvt.은 군용으로 배포하기 위해 PXI Express 상용 (COTS) 시스템을 위한 견고한 모듈형 섀시를 개발했습니다.

Elettronica GmbH는 ELINT (Electronic Signal Intelligence) 신호를 지속적으로 기록하고 평가할 수 있는 비용 효율적인 소형 디바이스를 개발했습니다.

연구원들은 플립 코일 측정 시스템을 구축하여 DC 적분 자기장 측정을 수행하기 위해 테스트 콘텐츠에 맞는 제어 프로그램을 만들었습니다.

바르샤바 공과대학에서 NI의 상용 (COTS) 제품을 사용하여 능동 및 수동 레이더를 신속하게 설계, 배포 및 테스트한 방법을 알아보십시오.

연구원들은 고해상도 밀리미터파 레이더 프런트엔드의 레이더 데이터를 분석하고 표시하여 활주로에서 작은 파편을 감지하는 시스템을 구축했습니다.

써리 대학교에서는 HFML 및 FELIX 시설에서 양자 컴퓨팅을 위한 방법을 연구하면서 모든 구성 요소를 안정적으로 제어하고 관리하는 시스템을 설계했습니다.

SkySafe는 NI 소프트웨어 정의 라디오 (SDR) 제품을 사용하여 더 빠르고 저렴한 비용으로 드론 방어 솔루션을 제공했습니다.

EPFLoop는 SpaceX의 글로벌 대회에서 하이퍼루프 개념을 시연하기 위해 운송 차량 (포드) 제어 시스템 프로토타입을 구축했습니다.

연구원들은 ISIS 50 Hz 싱크로트론의 빔 진단 시스템을 개선하여 향상된 양, 정확도 및 속도로 가속기를 모니터링하고 제어합니다.

Tokamak Energy는 1,000,000°C의 융합 에너지 온도를 시연하기 위해 다중 사용자 인터페이스를 지원하는 중앙 제어실을 갖춘 시스템을 구축했습니다.

EPFLoop 팀은 CompactRIO 플랫폼과 LabVIEW Real-Time의 이점을 결합하여 프로토타입 운송 차량을 위한 시간 결정성이 높고 내결함성이 뛰어난 제어 시스템을 만들었습니다.

NI와 NI의 파트너인 EN4는 함께 Lilium이 eVTOL 항공기를 위한 모듈형 및 확장 가능한 테스트 환경을 개발할 수 있도록 협력했습니다.

Rocket Factory Augsburg는 NI와 협력하여 로켓 엔진, 동체, 항공 전자기기를 포함한 발사체 플랫폼 전반의 서브시스템을 테스트했습니다.

연구원들은 XPDR 테스트 시스템을 개발하기 위해 RTCA/ICAO 필수 문서에 따라 SSR 트랜스폰더의 기능 테스트를 촉진했습니다.

G Systems는 Lockheed Martin F-35 VSIF의 아날로그, 디지털, 비디오 데이터와 추가 데이터를 수집하기 위해 고채널 카운트 시스템을 개발했습니다.

Airbus Military는 발전 및 배전 기능을 갖춘 무인 항공기 (UAV)의 전기 시스템을 위한 테스트 시스템을 개발했습니다.

DSPL은 랩에서 레이더 평가를 위한 실제와 같은 필드 신호를 구현하기 위해 6개월 만에 확장 가능한 휴대용 레이더 타겟 에코 시뮬레이터를 개발했습니다.

연구원들은 다목적 장갑차 (AMPV)의 임베디드 시스템에 대한 전체적인 검증 전략을 통해 HIL (Hardware-in-the-loop) 테스트 벤치를 구축했습니다.

연구원들은 위성 테스트 시스템의 통합과 개발 효율성을 개선하고 위성 개발 주기를 단축할 수 있는 시스템을 개발했습니다.

Loccioni와 Avio Aero는 항공기 엔진 검증 등을 위해 타이밍 결정성이 높은 버스 프로토콜을 사용하여 상호 연결된 분산형 리얼타임 아키텍처를 만들었습니다. 

Raytheon Missile Systems는 외기권 탄도 미사일 테스트의 부서 간 테스트 정보 관리를 위해 테스트 주기 시간을 95% 단축했습니다.

NASA는 여러 테스트 시설에서 정부 및 상용 로켓 엔진 테스트를 지원하기 위해 비독점 데이터 수집 시스템 (DAS) 소프트웨어를 개발했습니다.

Northrop Grumman Space Technology는 바이너리 원격 측정 데이터 파일을 신속하게 찾아 구성하고 분석할 수 있는 저렴한 방법을 개발했습니다.

STFC RAL Space는 우주에서 실시간으로 지구의 이미지 데이터와 비디오 장면을 가져와 재구성하는 카메라를 개발하고 테스트했습니다.

SAAB Aeronautics는 스위치 로드 및 신호 컨디셔닝 (SLSC) 시스템을 사용하여 시뮬레이터의 라인 교체 가능 장치와 연결되는 사용자 정의 시스템을 대체했습니다.

Moog India Technology Center는 비행 작동 시스템을 테스트하기 위해 빠르고 유연하고 안정적이며 유지 보수가 가능하고 업그레이드 가능한 소프트웨어 테스트 플랫폼 (STP)을 개발했습니다.

OSL은 PXI 플랫폼을 활용하여 위성 페이로드 전원 공급을 위한 범용 테스트 시스템을 구축했습니다. 이 시스템은 테스트 시간을 10배 단축하고 보드 및 패키지 레벨 테스트를 지원합니다.

LabVIEW, CompactDAQ 하드웨어, 고정밀 센서 및 트랜스듀서 세트를 사용하여 Aerostar는 엔진을 고객에게 전달할 때 중단 없이 원하는 매개 변수로 테스트 벤치의 원래 데이터 수집 시스템을 보완했습니다.

SystemLink 기반 DAIMsphere 솔루션을 이용하면 파편화된 데이터 사일로를 깨고 전체적으로 단일 정보 소스를 구축하여 테스트 데이터를 심층적으로 관리할 수 있습니다.

M3 Systems는 NI 기술과 STELLA-NGC GNSS (Global Navigation Satellite System) 시뮬레이터를 통합하여 다중 위성성단 및 다중 주파수 접근 방식을 관리합니다.

Airbus는 작업 현장 시스템과 공구에 지능형 처리 기능을 도입하여 생산 프로세스를 단순화하고 작업 관리를 통해 생산 효율성을 개선했습니다.

ISRO는 다양한 조건에서 비행 패키지 평가를 수행하고 뛰어난 휴대성으로 다양한 테스트 시설에서 활용할 수 있는 작은 모듈형 소프트웨어 정의 테스터를 개발했습니다.

Captronic Systems Pvt Ltd.는 보조 감시 레이더 (SSR)의 전 기능을 테스트하기 위한 자동화되고 확장 가능한 솔루션을 개발했습니다.

Lockheed Martin STS는 항공 전자공학 테스트 시스템 개발을 표준화하여 LM, 공급업체 및 미국 정부에 비용 절감 효과를 가져왔습니다.

CACI는 미국 국방부 (DoD)에서 사용 중인 레거시 테스트 시스템을 대체하기 위해 상용 기술을 사용하여 자동화된 테스트 시스템을 개발했습니다.

연구원들은 엔진 테스트 캠페인 및 발사 캠페인 중 Stratos II+ 로켓 절차를 제어하고 모니터링하기 위해 원격 지상 제어 시스템을 만들었습니다.

NSPA는 시간과 비용을 절약하면서 변조기의 레이더 송신기의 작동을 관리하기 위해 대체 송신기 제어 장치 (TCU)를 개발하고 테스트했습니다.

네덜란드 왕립 해군은 상용 부품을 사용하여 해군 함정에서 사용되는 독자적인 구식 해군 컴퓨터 테스트 시스템을 대체했습니다.

연구원들은 라이다를 사용하여 탈루성 천연 가스 배출을 실시간으로 감지하고 정량화하는 신호 처리 임베디드 시스템을 개발했습니다.